Foire aux questions
Vous avez une question et vous ne trouvez pas la réponse? Aucun problème, vous n’avez qu’à nous écrire et nous vous répondrons dans les plus brefs délais!
Est-ce qu’il y aura de l’espace pour les bagages ou les valises à bord des aéroglisseurs Hoverlink?
Passengers will be able to bring luggage, bags, bikes and other sporting equipment on board with them within certain limits. We will be posting more details closer to our launch.
Est-ce que je risque d’avoir le mal de mer à bord d’un aéroglisseur? Les vagues du lac Ontario peuvent être assez impressionnantes!
Étant donné que les aéroglisseurs flottent sur un coussin d’air au-dessus du sol, de la glace et de l’eau, l’expérience de conduite est très différente d’un bateau traditionnel, car ils sont beaucoup moins touchés par les vagues. Les aéroglisseurs se déplacent en douceur à une vitesse de 45 à 55 nœuds (environ 80 à 100 km/h) en glissant sur un coussin d’air qui élimine le « jeu de bascule » que les gens associent au bateau traditionnel. Les passagers des aéroglisseurs Hoverlink pourront profiter d’une cabine fermée et confortable pour une expérience encore plus agréable.
Allez-vous offrir un service de restauration et de boissons?
Nous travaillons à la planification d’installations et de services pour nos aérogares Hoverlink afin de pouvoir offrir des options de base de restauration et de boissons, comme dans les autres terminaux des différents transports en commun. Nous ne prévoyons pas offrir un service de restauration à bord des aéroglisseurs.
Est-ce qu’il y aura une connexion Wi-Fi et du réseau cellulaire?
Les fournisseurs de réseau cellulaire actuels desservent le secteur riverain habité du lac Ontario. Les passagers auront donc accès au réseau dans la mesure où les signaux de ces fournisseurs atteignent le rivage. Les passagers peuvent subir une baisse temporaire de l’accès au réseau à mi-trajet, semblable à celui d’un trajet en métro.
Nous travaillons actuellement à la planification de services spécifiques pour nos nouvelles aérogares Hoverlink de Toronto et de St Catharines. Nous afficherons plus de détails à l’approche de notre lancement à l’été 2023.
Nous travaillons actuellement à la planification de services spécifiques pour nos nouvelles aérogares Hoverlink de Toronto et de St Catharines. Nous afficherons plus de détails à l’approche de notre lancement à l’été 2023.
Are Hoverlink’s hovercraft and terminals wheelchair accessible?
Nous concevons nos installations, aérogares et aéroglisseurs pour qu’ils soient facilement accessibles à tous. Toutes les passerelles d’entrée et de sortie, les allées des cabines de l’aéroglisseur et les aérogares seront accessibles aux personnes en fauteuil roulant ou autres appareils assistés.
Est-ce qu’il y aura des terrasses extérieures sur les aéroglisseurs?
Il n’y aura pas de terrasses extérieures sur les aéroglisseurs Hoverlink. Par contre, les cabines des aéroglisseurs seront climatisées pour le confort des passagers tout au cours de l’année.
Est-ce que les aéroglisseurs Hoverlink peuvent également transporter mon véhicule sur le lac Ontario?
Non, les aéroglisseurs Hoverlink sont conçus pour transporter des passagers seulement. Par contre, il y aura suffisamment de places de stationnement à distance de marche de nos deux aérogares Hoverlink. Nous offrirons également un service de navettes électriques dans les deux villes pour transférer les passagers vers les services de transport en commun existants.
While the travel time from Niagara Region to the Toronto terminal will take 30 minutes, won’t the transit time to and from these terminals make this a longer total trip?
No. This is because Hoverlink takes the longest part of the trip along the busy QEW and replaces it with the hovercraft trip, keeping the total travel time significantly less than doing the entire trip by car, bus or train. Hoverlink allows you to travel between Toronto and Niagara Region in only 30 minutes. That same journey can take up to three hours by car or bus, or up to two hours by seasonal train service. Hoverlink also will be supported by quick and efficient options to go to and from its terminals to areas throughout Toronto and the Niagara region. You’ll have convenient access to municipal transit and parking near or at each terminal.
Qu’est-ce qu’un aéroglisseur exactement?
Également connu sous le nom de véhicule à coussin d’air, un aéroglisseur est un véhicule amphibie capable de se déplacer sur la terre, l’eau, la glace et d’autres surfaces. Les aéroglisseurs utilisent des souffleurs pour produire un grand volume d’air sous la coque, ce qui crée un coussin d’air, pour permettre à l’appareil de flotter jusqu’à 1,8 m au-dessus de la surface. Cette élévation est maintenue grâce à une jupe en caoutchouc flexible qui crée une pression au sol, aussi faible que 1/16 de la pression d’un pas humain. Le coussin d’air permet d’offrir une expérience de conduite douce et confortable, et il glisse sur pratiquement toutes les surfaces.
Est-ce que vos aéroglisseurs sont sécuritaires?
Nos aéroglisseurs sont très sécuritaires. Hoverlink a passé plus de 10 ans à faire preuve de diligence raisonnable et à travailler étroitement avec des ingénieurs pour mettre les plus récentes technologies de l’avant et pour permettre à l’entreprise d’offrir un service de transport maritime révolutionnaire. Nous respectons toutes les exigences de Transports Canada et diverses exigences de sécurité et d’agrément pour naviguer sur le lac Ontario toute l’année. Comme pour toutes embarcations qui naviguent sur le lac Ontario, le soutien sera fourni par la garde côtière canadienne ou d’autres services municipaux au besoin.
Quel modèle d’aéroglisseur Hoverlink utilisera-t-elle?
Hoverlink débutera ses opérations avec deux embarcations conçues par Griffon Hoverwork Ltd. Ce sont les modèles Griffon BHT-130 et BHT-150 qui seront utilisés pour les services Hoverlink. Chaque aéroglisseur Hoverlink peut transporter jusqu’à 180 passagers.
Griffon Hoverwork est le chef de file mondial des aéroglisseurs et des technologies marines spécialisées. À ce jour, ils ont fourni plus de 180 aéroglisseurs à différents gouvernements et autres organisations, y compris pour le transport en commun rapide, et ce, dans plus de 41 pays.
Griffon Hoverwork est le chef de file mondial des aéroglisseurs et des technologies marines spécialisées. À ce jour, ils ont fourni plus de 180 aéroglisseurs à différents gouvernements et autres organisations, y compris pour le transport en commun rapide, et ce, dans plus de 41 pays.
Est-ce que les aéroglisseurs sont bruyants?
Pas les nôtres! Les aéroglisseurs Hoverllink utilisent des caractéristiques de conception innovantes pour réduire considérablement le bruit. Notre design innovant permet à nos aéroglisseurs d’être plus silencieux, même à maximum de capacité et à grande vitesse, avec un niveau sonore inférieur à celui d’un train de banlieue qui entre en gare et similaire à celui d’une conversation à l’intérieur du train.
Est-ce que les aéroglisseurs Hoverlink peuvent également transporter des véhicules sur le lac Ontario?
No, Hoverlink hovercrafts are designed to carry passengers only. There is ample parking space within walking distance of both of Hoverlink hovercraft terminal locations. We will also be providing shuttle buses in both cities to transfer passengers to existing transit systems, while encouraging tourists and commuters to leave their automobiles at home.
À quels autres endroits dans le monde les aéroglisseurs sont-ils utilisés pour le transport en commun?
Les aéroglisseurs Hoverlink sont utilisés comme véhicules de transport de masse au Royaume-Uni depuis les années 1960. En date d’aujourd’hui, les aéroglisseurs sont utilisés dans 43 pays à travers le monde. Hoverlink sera le premier service de transport en commun par aéroglisseur en son genre en Amérique du Nord.
Jusqu’à présent, l’utilisation d’aéroglisseurs en Amérique du Nord était limitée à l’armée américaine, aux Royal Marines et aux gardes côtières canadienne et américaine, avec des appareils similaires opérant dans des environnements difficiles, comme dans le Grand Nord.
Jusqu’à présent, l’utilisation d’aéroglisseurs en Amérique du Nord était limitée à l’armée américaine, aux Royal Marines et aux gardes côtières canadienne et américaine, avec des appareils similaires opérant dans des environnements difficiles, comme dans le Grand Nord.
Est-ce que les aéroglisseurs sont plus fiables que les hydroptères et les traversiers?
Oui. Contrairement à d’autres embarcations de transport traditionnelles comme les traversiers et les hydroptères, qui ne peuvent opérer que 6 à 9 mois par année, nos aéroglisseurs pourront voyager entre Toronto et St Catharines de façon sécuritaire, 365 jours par année.
Les conditions météorologiques n’ont pratiquement aucun impact sur les aéroglisseurs Hoverlink, qui sont spécialement construits pour traverser le lac Ontario. En fait, ils se déplacent encore mieux sur la glace que sur l’eau. Ils peuvent opérer jusqu’à - 60 °C en plus du refroidissement éolien et à une chaleur très élevée avec une humidité de 40 % à 80 %. Peu importe la météo, ils glissent en douceur sur les vagues grâce à un coussin d’air sous l’appareil.
Les aéroglisseurs Hoverlink sont sécuritaires, fiables et extrêmement confortables.
Évidemment que dans de rares circonstances très dangereuses (par exemple, des vents de force d’ouragan), il se peut que nous suspendions nos services pour la sécurité des passagers. Ce type de condition météorologique extrêmement rare aura probablement des répercussions sur les autres systèmes de transport en commun et les véhicules personnels.
Les conditions météorologiques n’ont pratiquement aucun impact sur les aéroglisseurs Hoverlink, qui sont spécialement construits pour traverser le lac Ontario. En fait, ils se déplacent encore mieux sur la glace que sur l’eau. Ils peuvent opérer jusqu’à - 60 °C en plus du refroidissement éolien et à une chaleur très élevée avec une humidité de 40 % à 80 %. Peu importe la météo, ils glissent en douceur sur les vagues grâce à un coussin d’air sous l’appareil.
Les aéroglisseurs Hoverlink sont sécuritaires, fiables et extrêmement confortables.
Évidemment que dans de rares circonstances très dangereuses (par exemple, des vents de force d’ouragan), il se peut que nous suspendions nos services pour la sécurité des passagers. Ce type de condition météorologique extrêmement rare aura probablement des répercussions sur les autres systèmes de transport en commun et les véhicules personnels.
Quel sera le tarif pour voyager avec Hoverlink?
Hoverlink pricing will be comparable to other existing ground public transit option fares in the region. Our goal is to allow for tourists, commuters, families and students to easily and frequently use Hoverlink.
We are also exploring the interconnectivity of Hoverlink to existing ground transit systems.
Specific ticket pricing and more details will be released prior to the scheduled launch of the service, and passengers can anticipate affordable transit rides.
We are also exploring the interconnectivity of Hoverlink to existing ground transit systems.
Specific ticket pricing and more details will be released prior to the scheduled launch of the service, and passengers can anticipate affordable transit rides.
Will you charge for parking at your terminals in Niagara Region and Toronto?
L’emplacement de nos aérogares Hoverlink a été choisi dans le but d’offrir un accès facile à des stationnements pour la journée et à plus long terme. Au fur et à mesure que nous afficherons plus de détails sur nos plans opérationnels, l’emplacement des stationnements et les tarifs seront publiés.
Est-ce que les aéroglisseurs produisent des émissions de gaz à effet de serre?
La plus petite quantité possible. Les aéroglisseurs Hoverlink sont propulsés par des moteurs de phase 3 à très faibles émissions. Ils sont soutenus par un FED (système de fluide d’échappement diésel) réduisant ainsi de 98 % les toxines en suspension dans l’air et les émissions de gaz à effet de serre.
Avec la capacité de desservir plus de trois millions de passagers par année entre Toronto et la région de Niagara, Hoverlink a le potentiel de retirer des milliers de véhicules par jour de la très achalandée autoroute QEW. Ce qui permet de réduire l’achalandage sur les routes et les émissions de gaz à effet de serre.
En plus de transporter des passagers, nous collaborons avec des entreprises de transport et de messagerie locales pour examiner la possibilité de transporter certains types de colis commerciaux au moyen de nos aéroglisseurs, pour encore une fois, retirer des véhicules de livraisons de l’autoroute QEW.
Avec la capacité de desservir plus de trois millions de passagers par année entre Toronto et la région de Niagara, Hoverlink a le potentiel de retirer des milliers de véhicules par jour de la très achalandée autoroute QEW. Ce qui permet de réduire l’achalandage sur les routes et les émissions de gaz à effet de serre.
En plus de transporter des passagers, nous collaborons avec des entreprises de transport et de messagerie locales pour examiner la possibilité de transporter certains types de colis commerciaux au moyen de nos aéroglisseurs, pour encore une fois, retirer des véhicules de livraisons de l’autoroute QEW.
Est-ce que les aéroglisseurs ont des répercussions sur la vie marine et les oiseaux aquatiques?
Non. La pression au sol de nos aéroglisseurs est aussi faible que 1/16 de la pression d’un pas humain. Ce qui en fait un moyen de transport idéal pour le ministère canadien des Pêches et des Océans, qui utilise les aéroglisseurs depuis des décennies. Ils flottent sur un coussin d’air au-dessus de l’eau et ne laissent pratiquement aucun sillage ou remous, contrairement aux plus gros bateaux traditionnels qui peuvent éroder les rivages et détruire les efforts de protection de la vie marine le long du lac Ontario.
Les aéroglisseurs Hoverlink sont également très silencieux, afin de ne pas affecter et ni fragiliser la vie marine à la surface et sous la surface de l’eau. Les aéroglisseurs sont les véhicules par excellence pour minimiser les impacts sur les environnements marin ou terrestre. Les hydroptères et les traversiers qui ont été utilisés par le passé ont laissé un long sillage, érodant les rivages et détruisant les efforts de protection de la vie marine.
Les aéroglisseurs Hoverlink sont également très silencieux, afin de ne pas affecter et ni fragiliser la vie marine à la surface et sous la surface de l’eau. Les aéroglisseurs sont les véhicules par excellence pour minimiser les impacts sur les environnements marin ou terrestre. Les hydroptères et les traversiers qui ont été utilisés par le passé ont laissé un long sillage, érodant les rivages et détruisant les efforts de protection de la vie marine.
Pourquoi est-ce qu’il n’y a jamais eu de système de transport par aéroglisseur sur le lac Ontario?
De récentes innovations majeures dans la technologie des aéroglisseurs nous permettent maintenant de faire face aux conditions météorologiques du lac Ontario et d’offrir un service sécuritaire, fiable et confortable, et ce, 365 jours par année. Nous sommes plus que fiers d’introduire cette nouvelle technologie dans le Golden Horseshoe.
Est-ce que d’autres entreprises ont déjà essayé d’instaurer un service de traversier sur le lac Ontario? Pourquoi Hoverlink est-elle différente?
En étant le premier service de transport en commun par aéroglisseur en Amérique du Nord, Hoverlink innove avec du jamais vu dans la région. C’est pourquoi nous avons passé plus de 10 ans à faire preuve de diligence raisonnable, à étudier le marché et à travailler avec des organisations, des parties prenantes et tous les paliers de gouvernement pour déterminer ce que nous devions faire de différent avant de lancer nos opérations.
Nous savons qu’il faut une embarcation très spécifique pour manœuvrer à travers les conditions météorologiques uniques du lac Ontario, tout en s’assurant de le faire de manière sécuritaire, fiable et confortable toute l’année. C’est grâce aux récentes innovations dans la technologie des aéroglisseurs que nous avons pu aller de l’avant. Par le passé, plusieurs entreprises ont essayé d’opérer des services de transports avec des bateaux traditionnels comme des hydroptères ou des traversiers, mais la durée des trajets était beaucoup plus longue et les opérations étaient saisonnières. Nos aéroglisseurs sont conçus et approuvés pour traverser le lac Ontario 12 mois par année.
Nous savons qu’il faut une embarcation très spécifique pour manœuvrer à travers les conditions météorologiques uniques du lac Ontario, tout en s’assurant de le faire de manière sécuritaire, fiable et confortable toute l’année. C’est grâce aux récentes innovations dans la technologie des aéroglisseurs que nous avons pu aller de l’avant. Par le passé, plusieurs entreprises ont essayé d’opérer des services de transports avec des bateaux traditionnels comme des hydroptères ou des traversiers, mais la durée des trajets était beaucoup plus longue et les opérations étaient saisonnières. Nos aéroglisseurs sont conçus et approuvés pour traverser le lac Ontario 12 mois par année.
Est-ce qu’Hoverlink est une organisation à but lucratif?
Hoverlink Ontario Inc. est une société privée à but lucratif composée d’investisseurs canadiens chevronnés voulant offrir un service de transport plus accessible et efficace entre Toronto et la région de Niagara.
Au cours de sa décennie de développement, Hoverlink Ontario Inc. a misé sur le financement privé. Au fil du temps, le fondateur et les conseillers de Hoverlink Ontario Inc. ont obtenu des engagements de la part de tous les paliers de gouvernement, puisque Hoverlink utilise les voies navigables fédérales, les ports provinciaux et les installations municipales. Hoverlink Ontario Inc. a reçu des incitatifs, des conseils et des approbations de différents ministères, mais jusqu’à présent son financement demeure privé.
Au cours de sa décennie de développement, Hoverlink Ontario Inc. a misé sur le financement privé. Au fil du temps, le fondateur et les conseillers de Hoverlink Ontario Inc. ont obtenu des engagements de la part de tous les paliers de gouvernement, puisque Hoverlink utilise les voies navigables fédérales, les ports provinciaux et les installations municipales. Hoverlink Ontario Inc. a reçu des incitatifs, des conseils et des approbations de différents ministères, mais jusqu’à présent son financement demeure privé.
Comment avez-vous déterminé l’emplacement de vos aérogares?
The downtown Toronto area offers many unique attributes that make it the perfect Hoverlink terminal in Toronto. Its proximity to the downtown core and Billy Bishop Toronto City Airport and existing connecting ground transit options, including the TTC and GO Transit, make it an attractive location. Events, museums and galleries, sports and entertainment venues, shopping and workplaces will become more accessible to residents and visitors from the Niagara Region.
The Port Weller terminal is conveniently located in the heart of the Niagara Region. Port Weller offered Hoverlink a great location to build a brand-new terminal, as well as craft storage and maintenance buildings. It’s also a prime location for entry to Lake Ontario and to all that the Niagara Region has to offer. It is a short bike ride to local wineries, bike trails, and a 15-minute shuttle ride to Niagara Falls and other local attractions.
Quel est votre marché cible?
Hoverlink s’adresse à de nombreux types de passagers, y compris les touristes, les voyageurs, les étudiants, les familles et les amateurs de plein air. En résumé, toute personne qui souhaiterait voyager entre Toronto et la région de Niagara en 30 minutes seulement.
Chaque embarcation pourra également transporter 21 tonnes de fret, ce qui fera de Hoverlink une solution rapide et durable pour les services de livraison de colis.
Chaque embarcation pourra également transporter 21 tonnes de fret, ce qui fera de Hoverlink une solution rapide et durable pour les services de livraison de colis.
À quelles lois vos aéroglisseurs doivent-ils se conformer?
Transports Canada établit les normes approuvées pour les véhicules sur coussin d’air (VCA) qui circulent sur les voies navigables canadiennes, y compris les aéroglisseurs, et ils mettront à jour ces normes pour règlementer les aéroglisseurs de transport de masse par rapport aux autres embarcations circulant sur ces mêmes voies. Tous les aéroglisseurs Hoverlink seront pilotés par des pilotes et des navigateurs qui devront être formés conformément aux normes des véhicules marins et sur coussin d’air de Transports Canada.
Est-ce que Hoverlink embauche?
We will be hiring closer to service launch. At this stage, we’re finalizing regulatory and infrastructure milestones. Once those are executed, staffing announcements and job postings will be released publicly.
